La gare ferroviaire du CN (Carbonear)
Construite dans le but de stimuler l'économie de la région, la gare ferroviaire de Carbonear est un excellent exemple du type de gares ferroviaires aménagées sur l'île à l'époque de l'exploitation du chemin de fer de Terre-Neuve.
L'histoire du chemin de fer de Carbonear a été des plus tumultueuses. Malgré la construction du chemin de fer entre la collectivité voisine de Harbour Grace et St. John's en 1884, diverses difficultés financières ont fait en sorte qu'il a fallu attendre en 1898 pour qu'un tronçon se rende jusqu'à Carbonear. Une fois l'aménagement terminé, deux trains desservaient cette ligne quotidiennement. Le prix d'un billet Carbonear-St. John's était de 2 $ en première classe, de 1,20 $ en deuxième classe et à moitié prix pour les enfants âgés de moins de 12 ans.
Pendant 20 ans, la gare de Carbonear en était une de petites dimensions. En 1913, l'aménagement d'une ligne secondaire vers Bay de Verde a entraîné une augmentation du trafic vers Carbonear. En 1917, on a dessiné des plans afin de construire une nouvelle gare. On ignore la date exacte de la fin des travaux, mais on sait que c'est en 1917 ou 1918. La gare était située au début de la rue Water, le principal quartier d'affaires de Carbonear.
De nombreux événements historiques ont eu lieu dans cette gare. Par exemple, le 7 octobre 1932, les trains ont été retardés à cause d'une émeute. Le lendemain, 100 agents de police sont arrivés de St. John's par train pour rétablir l'ordre.
La gare est restée ouverte malgré la baisse de popularité du chemin de fer, la fermeture de la ligne de Bay de Verde en 1932 et la quasi-fermeture de la ligne St. John's-Harbour Grace-Carbonear en 1947. Toutefois, étant donné que les affaires continuaient à décliner, il était inévitable que les activités du chemin de fer prennent fin et la gare a cessé ses opérations le 31 mars 1984.
La gare de Carbonear est un bâtiment en bois rectangulaire d'un étage doté d'un toit de style cottage. Elle illustre bien le type de gares ferroviaires érigées à Terre-Neuve au cours des 100 ans d'exploitation du chemin de fer.
La gare ferroviaire a été reprise par la Carbonear Heritage Society, restaurée et transformée en musée de matériel ferroviaire. Elle sert également de centre de renseignements touristiques.
La gare ferroviaire de Carbonear a été désignée bâtiment patrimonial enregistré par la Fondation du patrimoine de Terre-Neuve-et-Labrador en juin 1987.
Consultez également C.N. Railway Station Registered Heritage Structure sur le site Web de Heritage Foundation of Newfoundland and Labrador. Le site Web du Patrimoine de Terre-Neuve-et-Labrador présente seulement une partie des bâtiments patrimoniaux enregistrés de Terre-Neuve-et-Labrador. Pour voir la liste complète ou chercher un bâtiment en particulier, consultez la page Heritage Foundation's Property Search.
